Después de dos años sombríos de demanda débil, ventas decrecientes y daños a su marca causados por las actividades políticas de Elon Musk, el camino de Tesla hacia la recuperación continúa a buen ritmo. Inmediatamente después de su impresionante informe de entrega, la compañía publicó sus ganancias para el segundo trimestre de 2026, brindándonos el último vistazo a la compañía de automóviles eléctricos que Musk ha dicho que quiere convertir en un líder en inteligencia artificial y robótica.
A pesar de esta misión, Tesla sigue siendo una empresa de automóviles. En el segundo trimestre, vendió 480.126 vehículos, un aumento de alrededor del 25% en comparación con el segundo trimestre de 2025 (para una empresa de venta directa al consumidor como Tesla, las entregas son un indicador de las ventas).
Sin duda, Tesla ha hecho un buen trabajo al recortar su inventario, lo que es bueno para el balance. Pero ¿qué pasa con esos números?
Tesla dijo que tuvo unos ingresos netos de 1.110 millones de dólares sobre unos ingresos de 28.200 millones de dólares en el trimestre que finalizó el 30 de junio. Esto representa un aumento del 26 por ciento en los ingresos pero un aumento del 5 por ciento en las ganancias en comparación con el segundo trimestre de 2025, cuando la compañía generó 1.170 millones de dólares en ingresos netos sobre unos ingresos de 22.500 millones de dólares. Los ingresos de Tesla superaron las expectativas de Wall Street, que suponía unos ingresos de alrededor de 26.400 millones de dólares.
Los márgenes brutos automotrices, que miden los ingresos menos el costo directo de fabricación del vehículo, siguen siendo una cifra importante para Tesla. Financian las inversiones multimillonarias de la compañía en inteligencia artificial, conducción autónoma y robótica, al tiempo que proporcionan un amortiguador para que Tesla baje los precios de los automóviles cuando la demanda disminuye.
En el segundo trimestre, Tesla dijo que sus márgenes brutos en el segmento automotriz eran del 16,3%, menos los ingresos por la venta de créditos regulatorios (un flujo de ingresos que pronto dejará de existir, después de que la administración Trump rescindió las sanciones a los fabricantes de automóviles que exceden los estándares de emisiones). Esto es superior a los márgenes del 15 por ciento en el segundo trimestre de 2025, pero inferior al 19,2 por ciento del primer trimestre de este año.
El informe de ganancias es la evidencia más reciente de que Tesla está comenzando a revertir dos años sombríos de ventas y ganancias decrecientes. También se produce cuando la compañía enfrenta preguntas difíciles sobre su lento progreso en la expansión de sus operaciones de robotaxi. El proyecto de vehículos autónomos de Tesla ha estado muy por debajo de las expectativas de Musk de cubrir al 50% de la población estadounidense para finales de 2025. La compañía lanzó recientemente operaciones de robotaxi en dos ciudades de Florida, Orlando y Tampa, pero una herramienta de seguimiento de multitudes muestra que solo unos pocos de los autos estaban disponibles.
Tesla ha lanzado una nueva actualización de conducción autónoma completa (v14 Lite) para los propietarios de automóviles, que proporciona aprendizaje personalizado de las preferencias de conducción de vehículos Tesla individuales. Pero el número de accidentes que involucran a conductores de Tesla que utilizan el piloto automático y el FSD sigue creciendo a un ritmo alarmante. Eléctrico 207 incidentes reportados solo en mayo de 2026.