La compañía dijo que produjo un total de 451.758 vehículos entre abril y junio de este año, incluidos 442.936 vehículos Model 3 y Model Y, así como 8.822 “otros vehículos” como Cybertruck y Tesla Semi. (La empresa descontinuó el S y
Tesla también dijo que entregó un total de 480.126 vehículos, incluidos 467.762 vehículos Modelo 3 y Modelo Y, así como otros 12.364 vehículos, un aumento de casi el 25 por ciento en comparación con el segundo trimestre de 2025, cuando entregó 384.122 vehículos. (Para una empresa de venta directa al consumidor como Tesla, las entregas son un indicador de las ventas).
El informe llega cuando Tesla enfrenta una serie de titulares negativos en torno a la seguridad de su tecnología de conducción parcialmente automatizada. A principios de este mes, una mujer murió en su casa después de ser atropellada por un conductor de Tesla que utilizaba conducción totalmente autónoma. Tesla culpó al conductor, pero el accidente llevó a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte a abrir una investigación. Varios días después, se informó que Tesla había resuelto silenciosamente una demanda derivada de otro accidente fatal que involucró a FSD.
Mientras tanto, el servicio de robotaxi de Tesla está funcionando a una escala mucho más lenta y pequeña de lo que Elon Musk esperaba originalmente. El servicio se basa en una flota de aproximadamente 60 a 70 vehículos Modelo Y que operan en un área geográfica de Austin, Houston y Dallas.