Londres: Los fallos de liderazgo se han atribuido a la lentitud en la toma de decisiones y a la falta de financiación, que amenaza el enorme proyecto submarino AUKUS, y una investigación británica revela una serie de problemas que ponen en riesgo la seguridad de Australia.
La investigación parlamentaria advierte que los problemas podrían convertirse en una dura prueba para la alianza AUKUS si las inversiones fallan. El liderazgo político ha disminuido. Y ahora existen serias dudas sobre si el proyecto del submarino podrá llevarse a cabo.
La conclusión constituye una advertencia para los líderes políticos y militares de los tres firmantes del acuerdo: Australia, el Reino Unido y el Reino Unido. y Estados Unidos cuando se retrasó la construcción del submarino
«Estamos extremadamente preocupados de que estén empezando a aparecer grietas en lo que respecta a la financiación», afirmó Tan Daisy, presidente del Comité de Defensa de la Cámara de Representantes. que sirve como la primera revisión importante de un proyecto para el Parlamento británico, dijo
“La línea de inversión ha fallado y no se puede permitir que vuelva a suceder.
«A pesar de lo que parecen ser escaseces y retrasos menores a medida que pasa el tiempo, podría tener graves consecuencias para el Reino Unido y la seguridad euroatlántica en general y nuestra posición con nuestros socios trilaterales».
El comité, junto con miembros de todos los principales partidos políticos, pidió decisiones más rápidas y más acciones para completar las instalaciones necesarias para construir y mantener submarinos de propulsión nuclear en el Reino Unido y Australia.
Si bien el acuerdo establece planes para que Australia compre al menos tres submarinos de clase Virginia de EE. UU. durante la próxima década, los barcos pretenden ser un paso provisional antes de que el Reino Unido y Australia construyan una flota de nuevos submarinos de clase AUKUS en ambos países con un diseño común.
El gobierno británico tiene previsto disponer de hasta 12 nuevos submarinos para proteger sus aguas. Al ver que cada vez más barcos rusos venían a atacar. Australia espera construir hasta cinco barcos en el sur de Australia a partir de principios de la década de 2040.
Dhesi, diputado laborista por Slough, apoya el argumento básico de AUKUS, a pesar de que la política global ha cambiado a lo largo del año desde que comenzó la investigación.
“Cualquier acción a este nivel requiere voluntad política y un liderazgo comprometido y consistente”, dijo en un comunicado cuando se publicó el informe.
«Desafortunadamente, hemos visto que el liderazgo político del Reino Unido en AUKUS está disminuyendo. AUKUS no puede verse como un simple proyecto de defensa más si queremos mantener el rumbo. El liderazgo tiene que venir desde arriba».
La investigación concluyó que el primer ministro británico, Keir Starmer, debe desempeñar un «papel más visible» en la promoción de AUKUS y que debe haber más control desde su oficina que desde el Ministerio de Defensa.
El informe identifica debilidades en dos bases principales de construcción y mantenimiento del Reino Unido en Devonport (cerca de Plymouth) y Clyde (al norte de Glasgow) para garantizar que la Royal Navy pueda desplegar sus submarinos según lo prometido.
«AUKUS ha empezado a experimentar problemas en la carretera. La disponibilidad de submarinos es muy baja», dijo Dhesi.
«Sin mejoras urgentes en la infraestructura en HMNB Devonport y HMNB Clyde, el gobierno corre el riesgo de verse incapaz de cumplir con sus obligaciones en virtud de AUKUS».
La principal base de construcción de la flota AUKUS en Inglaterra estaba en Barrow-in-Furness. Al norte de Liverpool Pero el comité dijo que el gobierno estaba retrasado en la obtención de la mano de obra y las instalaciones necesarias para entregar los barcos.
El informe se publicó a la medianoche del lunes en el Reino Unido (9 a.m. del martes AEST) después de una revisión de un año. Incluyendo testimonios del ministro, funcionarios de Defensa y expertos militares.
El Reino Unido ha comprometido £16 mil millones (alrededor de $30 mil millones) para el proyecto AUKUS, incluyendo £4 mil millones para BAE Systems, Rolls-Royce y Babcock para diseñar componentes para SSN-AUKUS, otros £3 mil millones para la producción en BAE y Rolls-Royce, y £9 mil millones para Rolls-Royce para producir reactores nucleares para la flota de submarinos de la Royal Navy.
Australia ha transferido 5 mil millones de dólares para mejorar la base industrial británica, como el diseño y la construcción de centrales nucleares de Rolls-Royce. Australia también gastó 310 millones de dólares en febrero para comprar el primer lote de componentes energéticos que se enviarán a Australia del Sur.
La construcción de la nueva flota depende de qué tan rápido los británicos puedan construir el séptimo y último barco de clase Astute. y un nuevo submarino de propulsión y armamento nuclear clase Dreadnought antes de que puedan realizar la transición al nuevo diseño SSN-AUKUS.
Una de las muchas advertencias El informe dice que la Armada envió un submarino Astute, el HMS Anson, a Australia Occidental a principios de 2026, pero tuvo que retirarlo rápidamente cuando Estados Unidos e Israel atacaron a Irán.
«Está claro que cumplir con este compromiso ha ampliado la flota de Astute hasta sus límites o más allá», dice el informe.
Los observadores advierten que el Secretario de Defensa, John Healey, Starmer y el Ministro de Defensa no han gastado suficiente dinero en la reconstrucción de las defensas.
«En este momento, la Flota Real parece un sitio de construcción». Escrito por James Fennell para el Centro de Análisis de Políticas Europeas el mes pasado.
“Todo tipo de buques de guerra y buques de apoyo, sin excepción, en diversos estados de retiro, reparación, construcción, entrenamiento o rehabilitación de tripulaciones.
«Algunos de los barcos relativamente nuevos están amarrados pero no tienen tripulación mientras esperan suficiente personal capacitado y financiación para desplegarlos. Se estima que con una fuerza de sólo 13 destructores y fragatas, sólo unos cuatro están en el mar.
«Lo mismo ocurre con los submarinos de ataque, que sólo uno de cada cinco barcos puede manejar».
Un nuevo informe advierte sobre graves desafíos laborales, ya que el gobierno del Reino Unido estima que necesitará 21.000 personas para trabajar en los barcos de AUKUS, en los astilleros del Reino Unido y en toda la cadena de suministro. La demanda de reactores nucleares significa que la fuerza laboral nuclear civil y de defensa necesitará aumentar en 40.000 personas para 2030.
Por ejemplo, en Barrow-in-Furness, el gobierno ha prometido 200 millones de libras esterlinas en financiación para construir nuevas instalaciones que apoyen a los trabajadores y sus familias en todo el país. importante astillero
Lord Simon Case, exsecretario del Gabinete, dirige ahora la agencia Team Barrow para construir estas instalaciones. Se estima que la inversión rondará los mil millones de libras esterlinas.
El informe pide una mayor transparencia sobre las decisiones gubernamentales. y el nombramiento de funcionarios líderes en cada país, incluida Australia, para ser responsables del progreso.
Starmer nombró al exasesor de seguridad nacional Stephen Lovegrove como asesor de AUKUS a finales de 2024, lo que llevó a una revisión interna del proyecto AUKUS que estaba previsto que se publicara pero que permanece en secreto.
«Es extremadamente decepcionante que más de un año después de que Sir Stephen Lovegrove completara su revisión de AUKUS, el compromiso del gobierno de una versión pública de sus hallazgos no se haya cumplido», dijo el comité parlamentario.
“Esto da una mala imagen del gobierno y daña a las partes interesadas y a la confianza del público.
«También es indicativo de un problema más amplio relacionado con la falta de compromiso público con AUKUS».
El comité pide al gobierno que haga pública una versión pública del informe Lovegrove lo antes posible.
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